6月份以来，车市即传出将提高大排量汽车消费税税率的消息。据传，排量在3.0L与4.0L之间的车型税率将从原来的15%调整至25%，排量在4.0L以上的车型税率从原来的20%上调至40%。毋庸置疑，大排量豪华车涨价已如箭在弦上，而且上涨幅度不小。对此，经销商、消费者也采取了相应行动。记者日前获悉，成都本地车商新东信抢在车价上涨之前，为消费者准备了8台SLS赛威4.6旗舰行政级轿车，并以优惠价销售。与此同时，不少消费者也提前跟经销商签好合同，希望搭上涨价前的末班车。

　　据凯迪拉克新东信4S店工作人员介绍，该店新进了8台SLS赛威4.6旗舰行政级轿车，并提供高达7万元的优惠。“现在，消费者可以只花3.6　V6的价钱，买到4.6　V8顶级配置的赛威。”据悉，SLS赛威4.6的价格优势，已经吸引了许多消费者的目光。目前，该车已经售出4台。

　　有消息称，大排量汽车消费税上调将于本月中旬正式实施，而新东信凯迪拉克正是专门赶在这之前特地向厂家申请了8台SLS赛威4.6旗舰行政级轿车。一位销售人员表示，许多消费者认为大排量就是大油耗，其实不然，油耗不仅跟驾驶习惯有关，还与车辆的发动机技术是否先进有关。据了解，凯迪拉克赛威4.6配备的是全球十大最先进的发动机——北极星发动机，而SLS赛威顶级旗舰车型搭载的就是凯迪拉克经典的北极星4.6升V8　D-VVT　32阀门全铝发动机，其最大输出功率239kw （320马力），并可在4400转时爆发出427N·m的最大扭矩。虽然有如此强劲的动力，但是该车百公里的实际油耗仅14升左右。“它甚至比很多排量为3.0、3.6的车子还要省油。”

　　记者在采访中发现，一些钟爱大排量车的消费者此时也抓紧最后的时机，争取赶上涨价前的末班车。已经购买了SLS赛威4.6的车主李先生告诉记者，在买车之前曾在网上看了很多关于这个车子的资料，“感觉符合自己的心理预期，而大排量车价格上涨在即，现在买可以优惠7万，很划算，所以很快就签订了购车合同。”

　　据介绍，凯迪拉克新东信也推出了一系列的按揭优惠，凡是购买赛威2.8　V6和3.6　V6的消费者，可以享受免担保费、免押金、免家访、免调查费等优惠。此外，更有免去3年的利息等优惠。（来源：《华西都市报》 记者：张欣男）