专访一汽轿车销售有限公司市场部部长王海

　　本届车展上，一汽奔腾无疑是众多媒体和消费者关注的焦点。9月17日，记者在车展现场对一汽轿车销售有限公司市场部部长王海进行了专访。

　　人们真正开始关注奔腾是源于在长春的那一次“真人实车侧翻试验”。当时正值国家“双碰”标准刚刚出台不久，人们对轿车的被动安全性的重视都在一个高峰。在这样一个时刻做这样一次试验，难免会被扣上做秀的帽子。更有评论直接了当地质问：撞了就安全了吗？

　　当记者用同样的问题问到王海时，他说：“真人侧翻绝对不是做秀。当然，宣传目的肯定是有的，但更重要的一点是为了提升消费者对自主品牌品质的信心。奔腾从设计开始，包括车身结构、材料选择等，对安全性的考虑一直放得很重。之后无论是模拟试验还是真车碰撞试验，我们都反复地做，一共用了86辆车，我敢说这样的试验强度在国内是罕见的。我们不能说撞了就保证100%的安全，但至少我们有这个自信，我们敢于做这样的尝试，也是希望消费者能和我们有同样的信心。”

　　“我们要把安全做成品牌的核心价值。”王海特别强调：“在我们的调研中发现，虽然第一次买车的消费者不太在意安全，但第二次、第三次买车的人往往会把安全放在第一位。而我们如果想要留住用户，就必须在安全上下功夫，这是一个成熟的企业应该也必须要做的。”

　　对于一款刚上市的新车，其销售情况总是最引人关注的，对这个问题，王海略带兴奋地回答：“今年的销量关键是要看产能有多少，只要能生产出来的，就都能卖掉。我们现在的订单客户已经超过了7000。因为奔腾和马自达6是完全混流共线生产的，所以产能方面的弹性比较大。现在由于是在生产初期，与某些零部件供应商还在磨合当中，所以会有意识地控制生产节奏。等到这个周期一过，我们的产能和品质都能立刻上一个台阶。”

　　最后，王海还向记者透露了一汽轿车接下来的计划，在08年奥运之前，将会有包括C级、A级和A+级等一系列自主品牌新车出炉，可以说，奔腾只是揭开了一汽自主品牌轿车的序幕，更精彩的还在后面。（来源：《成都晚报》记者:陈杰光）