3月3日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒"铂锐"正式上市。这款全系标配6安全气囊、胎压监测系统以及ESP防侧滑系统的新车很快受到消费者的关注。眼下铂锐上市已经"满月"，据四川华驰总经理田景秋表示，在先期上市的4款车型中2.4L豪华型与2.0L豪华型最受欢迎，目前提货期已排到了五月。经北京奔驰-戴克确认，当前部分车型货源供应相对紧张，相当一部分地区都出现了加价提车的现象。

　　买家看重性价比

　　田景秋认为，消费者选择克莱斯勒铂锐最根本的原因就是相对合理的价格与高端的配置，其18.2到22.7万元的定价既低于早前各方预测亦低于预售价。记者在城市车辆4S店内现场采访了准车主张先生，性价比是他买车最看重的因素。从铂锐公布最高25万元的预售价格后他就开始关注铂锐，以为其高配会在24万元上下，没想最终其2.7L豪华型售价22.7万元，这比一些车型2.4L豪华型的价格还要低。记者注意到，铂锐2.4L豪华型21.5万元的定价比同排量的其他中高级轿车普遍要低1万~3万元。

　　铂锐在配置上很厚道，全系标配胎压监测系统、ESP电子稳定程序、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BAS制动辅助系统等高达二十多项的安全装备，在同级别车型中，铂锐是唯一全系列标配ESP、胎压监测系统、六安全气囊等安全配置的车型。ESP稳定车身的安全价值，已成了铂锐吸引消费者的另一大重要亮点。

　　颠覆美系车高油耗

　　已拥有铂锐的车主对该车的燃油经济性大多表示满意，2.0L/2.4L/2.7L三款车型90km/h等速油耗为5.9L/6.1L/6.6L。在网络论坛中，不少铂锐车主反馈说油耗确实很低，并纷纷贴上自己的行车油耗不断刷低的数据。大块头的美国车能有如此好的燃油经济性，远远出乎车主们的意料。

　　目前铂锐部分地区出现排长队提车的现象，甚至有加价售车的现象出现。对此，北京奔驰-戴克有关人士表示，铂锐上市后受到了用户的追捧，特别是二三线市场的预订情况大大超过预期，因此一些热销车型确实供货紧张。出现加价售车完全是经销商应对货源短缺的市场行为，北京奔驰-戴克生产部门已在排定加班计划提升产能，以全力满足市场需求。（来源：《成都商报》 记者：钟昆）