进入2008年以后，中国逐渐开始步入汽车社会，汽车逐渐成为人们生活当中必不可缺的工具。而汽车是个消耗品，买车容易养车难，因为在日常保养中所带来的后期费用往往会高出汽车的购买价格。中高级车市场是个竞争激烈的细分市场，这个级别的车型在售后保养方面自然也不是个小数目。

　　凯美瑞、荣威750、迈腾是中高级车市场上三款重量级车型，被称之中高级“三剑客”，车价比较接近，但在养车保养上有一些区别，笔者对这三款热门中高级车型在常规保养费用上做一番比较，希望对消费者能带来一些参考和帮助。

　　凯美瑞240G、荣威750、迈腾1.8TSI常规保养费用对比（不含工时费）：

　　三款车的养车费用根据上表可以看出，荣威750的常规保养费用最低，荣威750首保换机油机滤的话，仅需178.75元，加上汽滤和空滤87.5元，更换机油三滤也仅需266.25元。再把空调滤芯、更换火花塞、前刹车片、玻璃水等费用加起来，一年的常规保养费用为1004元，这个价格在中高级车市场中确实很有竞争力。单看售后保养价格，荣威750与中级车福克斯相比并不逊色，这也表明了上汽的这款自主中高级车型在和合资品牌的较量过程中所突出的优势。凯美瑞的常规保养费用表现算是中规中矩，秉承丰田的中庸风格，不高也不低；凯美瑞更换机油机滤的价格是187元，加上汽滤和空滤188元，更换机油三滤需375元，在中高级车型中算中等水平；再把更换火花塞、空调滤芯、前刹车片等配用加起来，一年的总常规保养费用为1133元。迈腾的部分配件采用的是全进口，之前的常规保养费用高得离谱，更换机油三滤都要2500左右，上个月调整了一次价格，不过它的常规保养价格依然是三款车中最贵的，更换燃油滤清器需要540元，这个比荣威的25元和凯美瑞的57元要高得多，另外，机油和三滤加起来的总费用为840元，再加上其他配件更换的费用，迈腾一年下来的保养费用依然在1400元以上，仍然是中高级车型中养车费用较高的。

　　常规保养费用只是年养车费用中的一项，一年下来的养车费用还得计算燃油费、养路费、

　　停车费用等。在燃油价格不断上涨的趋势下，燃油费仍然是一笔最大的开销，凯美瑞、荣威750、迈腾三款车的实际油耗差不多，养路费也是固定的，这两项费用加起来也就差不多。不过对于所有车主朋友来说，有一个好消息，根据08年的新交规法，小区停车位为全体业主所有，这就意味着车主不再承担小区停车费，改由物业承担，如果按一辆车的年平均停车费1600元计算，车主一年的养车费用也可以节省1600元，这算是给日益高涨的养车费用降了点温。