在经历了2008年雪灾、地震及金融危机三重打击的中国车市，09年前景如何？汽车经销商究竟路在何方？如何在困境中前行？而作为有着16年营销经验的老牌车商——成都众合汽车又将怎样度过这个“寒冬”？记者（以下简称“记”）与众合比亚迪市场营销总监丁阳（以下简称“丁”）进行了探讨。

　　记：众合汽车代理的品牌中，比亚迪是属于国产品牌，而且几年前比亚迪也不是作汽车的，出于什么原因选择了比亚迪？

　　丁：其实选择比亚迪也是我们经过多方考虑的。作为一个年轻品牌，比亚迪虽然在汽车行业的时间不长，但是冲劲很大。在短短的两年时间中，F3就达到20万辆的销量，同时其销售人员都是年轻人，敢想敢做。我们代理比亚迪不仅意味着已经有一款畅销车型作保证，而且更能将比亚迪带来的冲劲融入到众合汽车多年的销售经验中，使得众合汽车的发展更快、更好。在车型方面，随着金融危机的蔓延，消费者将更趋向选择节能、维修便宜、性价比高的车型，比亚迪无论F3还是F0的销量在未来肯定比大部分中高级车的销量增长快速。

　　记：明年对汽车行业来说也许会是一个更冷的冬天，众合汽车为“过冬”有什么准备？

　　丁：我们对于中国经济的自我调节能力非常有信心，我们相信中国经济会从这次金融危机中快速恢复，同时由于国家对内需的强力拉动政策，所以我们谨慎的看好09年。众合汽车一直强调服务创造价值，在成都市承担着80%以上的菲亚特车主的维修保养业务，2009年将在售后开展客户满意度的各项服务，因为无论新车的销售是否有起伏，维修上的变化始终很小，维修力量的雄厚即是众合汽车的最大财富，也是众合汽车应对可能到来的冬天的最大策略。在销售渠道方面，众合汽车将全面铺开二、三级城市网点的建设，在“渠道为王”的今天占领新市场的制高点。而市场营销方面，众合汽车将积极走出去，将坐商变行商，以快速的反应应对市场的变化，这从2008年9月众合汽车和成都电视台协办美丽新娘大赛，12月和你们协办“成都市首届摸车大赛”都可以看到这方面的营销思路。

　　记：能对明年和今后的汽车市场和经销商的发展做一个预测吗？

　　丁：未来的汽车市场一定还很宽阔，因为中国的汽车保有量总的还很小。在经销商方面，美国的现状是几家经销商代理了绝大部分品牌的车型，也许在几年以后这种格局将在中国出现，谁将熬过这个冬天，谁可能就是剩下的那几家经销商。（来源：《成都晚报》记者：赖欣）