本届成都车展，如果要评选最不能错过的展台与最值得一看的豪车，Acura（讴歌），首当其冲。理由一：新入成都，首次参展，携叱咤北美22年辉煌而来；理由二：展台布置，氛围营造，均按照国际A级车展的档次与规模进行设计，就连展具和模特，也全部来自于今年的北京国际车展。

　　对于这款在北美豪华车市场已成功售出338万辆的传奇品牌的到来，成都业界最广泛的评价是——“最后一个进驻成都的豪车品牌”。

　　如果以中国传统文化的习惯性思维——越晚出手的人越厉害，真正的高手总是最后才出场。那么，讴歌的现身，势必将让本已竞争激烈的成都豪华车市场，从此变得更加的火爆与莫测。

　　迟到的致胜者

　　在豪华中高级车市场和入门级豪华轿车甚至SUV市场上，日系“三剑客”的话语权越来越大，已是不争的事实。

　　这里的“三剑客”，当然指的是由本田Acura（讴歌）、丰田雷克萨斯和日产英菲尼迪构成的三大日系高档车品牌。

　　在成都，作为“三剑客”之首的本田讴歌迟迟未见身影，正因此，讴歌的入驻才变得如此的让人欣喜与期许。“尽管我们刻意低调，但从建店的第一天起，来自市场的关注就一刻也没停息过。”讴歌成都空港店总经理杨锦说：“对成都的豪华车市场，讴歌也许是个迟到者，但一定是致胜者。”

　　引领时代的全新感觉

　　杨锦的信心，来自于Acura（讴歌）的品质。

　　“大到发动机和豪华音响，小到每块玻璃的材质，讴歌对车上的任何一个部件，哪怕是看不到的地方，都力求达到完美水平。”杨锦说：“比如讴歌RL的底盘副车架，便采用了仅在跑车上才使用的铝合金材质，而刹车盘也是以跑车的磁石材质代替了普通的铸铁；再比如讴歌的驾驶安全技术保障，便同时兼顾了‘更完善的自我保护功能’、 ‘减轻对对方车辆的攻击性’和“减轻对行人的伤害‘等几大方面。 ”

　　杨锦表示，在北美市场，Acura（讴歌）能做到经久不衰，是因为它不单纯是传统意义上的地位象征，同时还是一种引领时代的全新感觉。而从近两年Acura（讴歌）在国内的市场表现也证实，Acura(讴歌)的车主,是一群真正懂车的人，是一群不为浮华所动、内心自有坚持的人。“虽然选择理由不同,但吸引他们的共同点，均是源于讴歌口口相传的精良品质。”

　　最高水平的服务承诺

　　有着叱咤北美22年的辉煌，谁也不敢怀疑讴歌具有后发制人的力量。

　　一方面，本田素有日本汽车技术发展“排头兵”之称。而作为本田旗下的豪华品牌，Acura（讴歌）的成功正是得益于对其各种高精尖技术的成功运用。今天的Acura（讴歌），已拥有历史上引以为豪的最强势的、最广泛的产品系列，其豪车综合机械和多种电子技术的全新豪华车运动理念，无疑将对国内的新生代精英构成巨大的吸引。

　　另一方面，相比其它豪车品牌的服务，倾5000万巨资打造的Acura（讴歌）成都空港店，不仅有着5星级酒店般的豪华水准，还有着极具艺术化的装饰与现代化的钣喷中心。此外，讴歌成都空港店还针对每一位购车者，推出了目前国内最高水平的服务承诺：“4年/10万公里”的保修和免费保养服务。其中，更包括中国境内全年365天全天24小时无间断免费道路救援。

　　讴歌的高调进入，终于使日系豪车的“三剑客”在成都集结完毕。看来，成都豪车市场的新一轮厮杀已注定不可避免。（来源：《成都晚报》）