车市发展到现在，经销商——尤其是同品牌经销商之间的竞争早已到了拼售后拼服务的阶段：车型的优劣取决于厂家，市场的价格已经非常透明，因此，在销售端的竞争所依靠的手段都很常规，相互之间的差距也不大。而售后的竞争虽然各经销商都很重视，也都不遗余力地宣传自己的售后理念、售后质量，但真正有实质突破的却很少，因为4S店提供的服务流程、配件都是厂家统一的标准，技师接受的也是统一的培训，从价格和质量上很难拼出胜负。车主选择4S店多是以“就近”和“方便”为原则，这一原则的背后，体现的是车主对服务效率的重视。通海汽车恰恰是抓住了这一点，打造出了自己独有的售后服务特色。

　　通海汽车目前在成都有两家4S店，分别是位于成温路的海马店和位于成龙路的福特店。一东一西的分布为其提升应急救援速度提供了便利。售后服务总监曾正忠告诉记者：“只要是通海的客户，在路上遇到需要应急救援的情况，我们会根据客户所处的位置，让就近的4S店派出救援车辆和人员，第一时间进行处理，对不能现场解决的故障和问题，在安顿好客户之后，再把车拖回所属品牌的4S店。前两天，我们福特店就在龙泉处理了一台海马的故障车，从接电话到赶到现场，不到20分钟。”

　　其实，曾正忠所说的“通海的客户”不仅是在通海买车的车主，只要是海马、福特的车主，无论是在哪个4S店买的车，都可以享受这样的服务。用他的话来说，就是：“我们认的是品牌，不是牌照架。”

　　这样的理念不仅让车主得到实惠和方便，通海自己也从中收益。目前通海福特每3个售后客户里，就有1个是在其它4S店买车的车主，而通海自己的车主却很少流失。这其中还有一个重要的原因是通海福特的占地面积远大于其它4S店，车间和工位充足，而且还有很大的扩展空间，车主来做保养和维修基本上不用等待，再加上紧邻三圣乡，“喝茶打牌的时间，车子就做好了。” （来源：《成都晚报》记者：陈杰光 易华容）