•发布自主品牌战略及概念车
　　•全新一代飞度（FIT）中国首展
　　•第八代雅阁王者归来全系登场

　　 4月20日，第十届北京国际车展将在北京中国国际展览中心新馆举行。广州本田汽车有限公司将联袂HONDA、东风本田，以“绿色、和谐”为主题，在E2馆以2500平方米的超大面积大规模参展。车展上，广州本田将奏响三大乐章：发布广州本田自主品牌名称、品牌标识以及第一款概念车，备受关注的全新一代飞度（FIT）轿车将首次亮相中国，而重返中高级轿车销量冠军的第八代雅阁轿车也将全系同台登场。

　　第一乐章：发布自主品牌战略及概念车

　　2007年7月19日，广州本田成立汽车研究开发有限公司（GHRD），并宣布要推出广州本田的自主品牌，这一事件被业界评论为“大胆突破了中国汽车自主品牌理论与实践的禁区”，从那时起，广州本田的自主品牌便广受业界关注。2008年4月20日，广州本田将正式公布自主品牌的品牌中英文名称和品牌标识，并展示第一款自主品牌概念车，这将成为北京车展最大的亮点。

　　在接受记者采访时，广州本田执行副总经理付守杰表示，2008年是中国汽车行业合资30年，也是广州本田成立10周年。依托10年快速发展所打下的基础，广州本田具备了较为雄厚的资金实力，也培养了一大批研发人才，从而为发展自主品牌奠定了坚实的基础。广州本田在引进HONDA品牌同时发展第二品牌，是广州本田基于对未来中国汽车市场竞争形势的判断而作出的重要战略决策。

　　第二乐章：全新一代飞度（FIT）中国首展

　　据了解，海外市场正热卖的全新一代飞度（FIT）轿车也将出现在广州本田的展台上，这将是它在中国市场的第一次亮相。

　　自2007年10月发布以来，全新一代飞度（FIT）轿车便以创新动感的设计和先进的技术性能，迅速跃居日本新车销量榜冠军，并获得“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代车型获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。

　　据介绍，全新一代飞度在完美继承上一代飞度动感舒适、节油环保的品牌DNA的基础上，重点对行驶性能、操控性能和乘坐舒适性等方面进行了全面升级，再次在该级别树立了新的标杆。

　　飞度轿车自2001年正式推出以来，凭借良好的操控性能和出色的燃油经济性，受到全球各国消费者的欢迎，畅销于亚太、欧洲、北美等主流市场，赢得全球115个国家的消费者信赖，全球年销量逾40万，在仅仅6年多的时间里销量突破了230万辆，成为本田车系中销量增长最快的车型之一。全新一代飞度在日本上市至今，已经连续5个月雄踞日本市场登记车销量首位。继第一代飞度在2002年获得日本市场登记车年度销量第一名以来，在刚刚过去的2007会计年度中（07年4月至08年3月），全新一代飞度再次问鼎冠军。

　　2003年9月，飞度轿车在广州本田正式投产，短时间内便迅速成为小型车市场的领军品牌，并先后荣获2004CCTV年度车大奖、年度车2005工程设计大奖、2007JD.power新车质量调研入门中型车亚军等奖项，自上市来一直稳居畅销主流车型前列，累计销量超过30万辆。

　　第三乐章：第八代雅阁全系登场

　　据了解，广州本田还将在北京车展上展出0 8款奥德赛、08款思迪等量产车型，而重返中高级轿车销量冠军宝座的第八代雅阁轿车也将同台展示，组建最强产品矩阵强势出击车展。

　　来自中国汽车工业协会的最新数据显示，广州本田第八代雅阁轿车以21068辆的销量勇夺3月份全国中高级轿车销量冠军，创下了中高级轿车单月销量最高纪录，自上市到夺冠，第八代雅阁仅用了三个月时间，同时也创下了中高级轿车夺冠的最快速度。

　　第七代雅阁曾创下了连续19个月蝉联中高级轿车销量冠军的惊人纪录，这一纪录迄今为止还没有被打破。而第八代雅阁仅用三个月时间就重返销量冠军之位，不仅充分显示了雅阁品牌的强大市场影响力，同时也表明第八代雅阁在尺寸、技术、安全、品质和服务方面的全面突破获得了中国消费者的认可，无愧于“史上最强雅阁”的称号。

　　第八代雅阁进入中国市场之后，广州本田在坚持全球品质标准的同时，强化售后服务体系，推出了业内最高标准的“整车三年或十万公里保修”服务政策，并为第八代雅阁3.5L配套以专人服务为特色的“VIC服务体系”，进一步提升了雅阁品牌的价值感、尊贵感，使得第八代雅阁在巩固B级轿车市场领导地位的基础上，具备了向C级入门轿车市场拓展空间的实力。

　　参展概要

　　主题：绿色 和谐

　　车展地点：中国国际展览中心（新馆）北京顺义天竺空港城商务区

　　展区位置：中国国际展览中心（新馆）——Ｅ２馆

　　联合展位面积：2500㎡

　　展台概述：

　　此次联合展台将秉承绿色、和谐的主旨，从选材、搭建等方面全部采用环保材料，从源头上实现了污染的最小产生和材料的循环利用，充分实践广州本田环保、节能的企业主张。展台搭建的板材均选用由木糠、木屑、甘蔗渣等植物再生而成的复合木板，并使用无污染的水性油漆，有效减少了有害物质的产生，实现了循环利用；同时，减少了可能产生光污染的玻璃材料的使用，并广泛选用LED冷光源等设备，实现了能耗的大幅度降低。与此同时，广州本田还为广大观众精心打造了兼具知识性与趣味性的环保、安全展区，以生动的形式展示了广州本田在环保方面的企业举措，在安全方面的先进理念和领先技术，同时配合多姿多彩的表演和互动游戏，必将为广大消费者描绘出未来环保生活的美好图景，让更多观众感受到安全驾驶带来的生活乐趣。

　　广州本田参展车型介绍

　　第八代雅阁

　　第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced & Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合。根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面超越了历代的水平，是雅阁31年品牌历史的颠峰之作，因此也获得了“史上最强雅阁”的美名。

　　在产品开发策略上，第八代雅阁务求成为本田技术的集大成者，无论从尺寸大小、豪华程度以及安全、动力等诸多方面都超越了同级别轿车，因此也被称为“超越级别的雅阁”。

　　更高级的设计

　　造型遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力却不乏动感，令人过目难忘。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。

　　尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较，新车外形尺寸显著增大，长宽高分别达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均超越了同级别所有的车型。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。

　　全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

　　周到齐全的车厢装备，包括带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，为日常使用带来极大的便利；先进的智能进入系统，使进出车厢和发动汽车更加便捷；自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，均为驾乘者提供了高级享受。

　　第八代雅阁的内饰还从健康、环保角度考虑，大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，充分体现出广州本田对环境与人的关怀。

　　更先进的动力

　　第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。动力和燃油经济性同时提升，并降低了排放，进一步巩固了本田作为发动机技术领域领导者的声誉。

　　2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛•米，保持了本田发动机的一贯强劲性，油耗则下降了8％。

　　全新的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗比同级别车型低近10％。

　　更强健的底盘

　　第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23％，大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20％、悬架支点刚度提高了36％，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。

　　提升运动性之余，第八代雅阁也没有忘记其作为中高级轿车的本分——豪华与舒适。出色的悬架，结合浮动式副车架和舒适型轮胎，共同提供上佳的滤震表现。底盘调较充分体现了广州本田对中国道路条件丰富的经验积累，即使在不良路面上，仍能提供厚实、舒适的乘坐感受。噪音抑制水平也有提高，车内肃静性表现上佳。

　　更周到的安全

　　在安全方面，根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的指引思想，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”车身结构技术，它借助于崭新的折叠缓冲区结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。高强度钢的用量也大幅度提高，确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计，是未来汽车发展的方向，体现了设计者的社会责任感。

　　第八代雅阁装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等。通过严密的各类电子系统，分析各种行驶状态下的车身状态，在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。

　　更丰富的驾趣

　　第八代雅阁以“VSA”和“VGR”技术为保障，结合更强的动力，更扎实的底盘、更坚固的车身、更优良的悬挂、更小的空气阻力、更低的噪音，带来了操控与舒适的统一。

　　机械结构的VGR可变速比转向系统让第八代雅阁操控更敏捷。该技术第一次装配在雅阁车上，也是同级别车型中的一个创新。由于优化了转向连杆上的齿条分布，第八代雅阁的转向更精准，更灵活，方向盘总回转圈数由上一代的2.98圈减少到2.56圈。

　　VGR技术让第八代雅阁的操控更灵敏，而VSA车辆稳定性控制系统则让第八代雅阁更稳健。VSA能实时监控车辆行驶状态，将驾驶者的控制输入与车辆的实际响应进行分析和比较，当出现转向过度或转向不足时，VSA通过主动控制发动机输出扭矩和车轮制动力，确保车辆的操纵稳定性。

　　整体来说，第八代雅阁的操控比上一代更加结实、敏捷、灵活，但又兼顾了高效的滤震能力，让驾乘更舒适。

　　更超值的服务

　　第八代雅阁具备同级车中最高标准的保修政策——“整车三年十万公里”。这在中高级轿车市场是一个前所未有的创举。“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准，显示出广州本田对于产品品质的信心，配以零配件价格下调，实实在在地降低了车主的使用成本，真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。

　　雅阁在中国市场的保有量突破了70万辆，国产化率超过90%。广州本田是国内第一个导入四位一体特约销售模式的汽车厂家，目前广州本田在中国内地拥有350家特约销售服务店，今年将建成450家以上，从而为广大车主提供了更加快捷、便利的消费及服务体验。

　　第八代雅阁3.5L轿车

　　先行推出的第八代雅阁2.4L轿车兼顾“空间与细节”、“形式与功能”、“操控与舒适”的典范，第八代雅阁3.5L轿车则进一步展现“能量与效率”的高度平衡，真正实现了随需应变。

　　第八代雅阁3.5L轿车所配备的全新3.5升VCM-V6 i-VTEC发动机，是迄今为止雅阁所搭载的动力最强劲的发动机，输出功率达200kw/6200rpm（280匹马力），最大扭矩336Nm/5000rpm。同时，其环保性能更达到了业内最优异水平，这款3.5L雅阁轿车的油耗远低于同级别产品，90km/h等速油耗仅为6.8L，真正实现了能量与效率的完美平衡。

　　优异的油耗表现得益于采用了全球领先的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够随着行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转3个气缸，达到最低能耗。换言之，这台3.5L发动机并不是一台纯粹的大排量发动机，它可以理解为懂得在适当的时候“变身”成更高效、节能的小排量发动机，随需应变，这正是其高效节能的秘密所在。得益于精密的控制系统和完善的机械设计，VCM系统在不同的气缸数之间切换时，驾驶者是完全感觉不到的，只有仪表上的“ECO”指示灯会显示目前发动机的工作状态。

　　除了VCM技术，第八代雅阁3.5L轿车还采用了其他大量的先进技术。比如，它首次引入了主动降噪系统（ANC），可以通过车内音响系统制造反向波形来抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高了车内肃静性，使第八代雅阁3.5L 轿车的车厢舒适级别达到前所未有的高水平。

　　为了全面增强第八代雅阁3.5L 轿车的尊贵感和价值感，在“整车三年十万公里保修政策”的基础上，广州本田将推出国内首创的VIC服务体系。，“VIC”为英文“Very Important Customer”的缩写，相对于VIP（Very Important Person）服务，VIC服务以“专人服务”为特色，代表着更高的服务级别。根据广州本田VIC服务条款，购买第八代雅阁3.5L的车主将享受“专人专车，一对一的管家式服务”特色服务。

　　08款奥德赛

　　08款奥德赛实现了豪华轿车价值的延伸，完美融合高级轿车的出色操控性能、兼备多功能车的实用价值，时尚、独特而自信。

　　08款奥德赛（Odyssey）生动演绎了功能性与时尚性的完美结合。新增的车身颜色皇室蓝，彰显大气沉稳，而又不失动感；各车系分别增加了车载蓝牙系统和倒车雷达，增添了更多科技色彩，功能更加丰富完善。

　　08款奥德赛在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，装备了本田公司全球首创的OPDS乘员姿态检知系统，车内所有座位皆配有安全带装置，其中前排采用了3点式带负荷限制器和预紧器的ELR座椅安全带。

　　由于采用本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构，07款奥德赛能够将碰撞能量充分吸收并合理分散，从而有效保护乘员安全。在中国汽车技术中心C-NCAP碰撞测试中，奥德赛成为国内第一款获C-NCAP碰撞测试5星级评价的多功能轿车，以及国内第一款在不计加分的情况下即可获得5星级评价的车型。

　　08款思迪

　　综合对思迪用户意见的调查以及对目标用户特点的分析，08款思迪重点在“舒适性”和“驾驶的乐趣”上进行了全方位的提升。

　　08款思迪上拥有本田全球唯一针对中国市场开发的天窗，前后悬挂也进行了精心调校和设定，驾乘感觉有了质的变化。颇具动感的方向盘设计以及组合尾灯设计为08款思迪凭添一份驾趣，前格栅设计更为动感、精悍，配合张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂、制动性能出色的四轮碟刹，08款思迪将驾驶乐趣提升到家庭轿车的极致。

　　08款思迪还保留了思迪轿车一贯的高品质，在增加天窗、增大轮胎规格的同时，保持优异的油耗水平。08款思迪新增加了后轮扰流板，同时将前扰流板长度增加10mm，从而获得良好的空气动力性能，降低油耗；通过对5AT进行深入研究，使其锁止范围向低速域扩展，从而提高全速域的燃油经济性。

　　08款思迪保持了C-NCAP四星级的碰撞安全水准，同时增加了安全带未系声音提示功能，成为同级别车型中唯一采用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保安全性。

　　为了用户而改进的08款思迪得到用户的喜爱，销量名列同级别前列。