日前，记者在“两会”代表住宿和会议现场发现，有一批黑色大气的公务车为“两会”代表提供服务。走近一看，赦然是奇瑞“东方之子”。这一现象，引起的多位媒体同仁的关注。

　　2004年，“两会”召开前夕，奇瑞“东方之子”中标“两会”工作用车，200多辆自主品牌奇瑞汽车将为“两会”代表服务的消息传开，着实让国人兴奋的一把。但鉴于众所周知的原因，一场沸沸扬扬的“红项商人”风波所及，使得我们最终在“两会”现场与奇瑞“东方之子”缘悭一面。待尘埃落定，“红项商人”也最终经中纪委的调查核实为一个勤政廉洁的地方官，但网上流言所及“奇瑞东方之子因质量原因不能开到北京”，也着实让正在市场上量的“东方之子”的销售很受伤了一把。

　　今天的“两会”现场见到“东方之子”，实在让人不由想了许多，奇瑞汽车作为民族汽车品牌一路走来着实不易。据记者多方了解，虽然当时鉴于舆论压力，怕引起不必要的影响，“两会”会务组委会作出了放弃用“东方之子”做工作用车的决定，但鉴于“东方之子”的产品质量和性能，会后全国政协还是购买了40辆作为工作用车。

　　经过4年的直接使用，奇瑞“东方之子”无论是性能、油耗还是服务其他各方面，都赢得了政协方面的认可。且经过奇瑞汽车4年的时间的精心打造，原本就成熟大气的“东方之子”在汽车内饰、节能减排以及局部细节上都进行了优化升级，尤其是搭载奇瑞自主研发的ACETCO发动机后，无论是燃油经济性还是作为公务车必备的舒适性上都渐臻完美和谐，虽然迟到了4年，但此次东方之子现身“两会”，更足以彰显奇瑞汽车作为中国民族汽车品牌代表的魅力。

　　写到这里，不觉想起奇瑞总经理尹同耀在接受媒体采访时回答什么是品牌的一句话：什么是品牌？品牌就是产品质量，品牌就是用户的口碑。