9月19日，广州本田增城工厂正式宣布投产，历时14个月的广州本田产能扩张计划终于完成，广州本田整体年产能因此将由原来的24万辆增至36万辆。

　　广本产能扩张至36万辆
　　受到工厂产能的限制，广州本田车型市场供应不足，造成了很长一段时间内雅阁加价销售的现象。广州本田执行副总经理付守杰表示，随着增城工厂的投产，广本存在多年的产能瓶颈已经解决。据付守杰介绍，广州本田增城工厂首期投资22亿元人民币，占地面积100万平方米，起步规模12万辆/年。广本目前在产的四款车型全都能在增城新工厂生产，先期导入新工厂的车型为2006款雅阁轿车。对于业界非常关注的后续车型问题，付守杰说：“广州本田会坚持一年至少推出一款新车型的承诺。”

　　增城工厂突出环保节能
　　据广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰介绍，增城工厂的生活污水以及工业废水将实施100％回收重新利用。增城工厂不仅在环保方面作了很大努力，在节能方面，也采取了一系列的措施。例如，动力设施集中配置，使负荷的问题得到更好改善，布局更加合理。物流都采用最短的路径，这些对于能源的节约和充分利用都有所帮助。

　　穗三大日系车竞争加剧
　　随着广州本田产能扩张的顺利完成，广州三大日系整车厂之间的新一轮角力已经开始。在市场上，广汽丰田的凯美瑞加大向雅阁在中高档轿车市场老大地位的冲击。全国乘用车联席会统计显示，8月，凯美瑞的销量仅次于雅阁和帕萨特领驭，名列第三。在产能上，广汽丰田正在酝酿筹建第二工厂，届时产能将提升至50万辆，而东风日产也已有继续提升新产能的计划。广州三大日系整车厂之间的竞争将进一步加剧。（来源：《华西都市报》记者：陈旭 ）