——中国汽车流通领域迎来首家世界500强
                                  
　　2005年12月5日　四川总府皇冠假日酒店宏图府
　
　　作为2005年度成都市重大利用外资促进项目的四川港宏集团与世界财富500强之一——日本伊藤忠商事株式会社的正式合资签字仪式，在此举行。港宏此次与伊藤忠合资的项目范围，包括了集团旗下所有的汽车销售与服务版块。这是中国汽车流通领域正式对外资开放后，国内第一家与世界500强携手，共同进入现代汽车流通服务领域的中外合资企业。
                                                   
　　双方合资早有基础
   
　　车为媒。港宏与伊藤忠的合作，其实从八年前就已开始。
　　1997年6月6日，同样是在假日酒店这间宏图府，港宏与伊藤忠共同出资2000万人民币，创建了港藤汽车服务有限公司。“由于当时国家商务部对外资进入汽车流通领域有限制，因此我们的合作只能是在国家许可的售后维修服务方面。”港宏集团董事长陈红先生说。“但这次合作无疑为今天最终的合资奠定了基础。”  
　　从2003年开始，由于国家有关政策的松动，同时双方希望在汽车销售和服务领域展开进一步合作的意愿也日渐强烈，于是关于“合资”的提议开始浮出水面，特别是同年9月伊藤忠社长丹羽宇一朗先生一行四人的专程来访，更加快了双方的合资进程。2004年1月，随着国家商务部对外资进入国内汽车流通领域的全面开禁，港宏与伊藤忠关于合资的洽谈，正式进入实质性阶段。
　　“从合资提议的提出到今天合资合同的签署两年间，港宏与伊藤忠双方高层仅就此事的互访就高达26次，来往的人次更在数百之多。”港宏集团市场部万健至今对伊藤忠在关于合资的人力资源、财务、法务等方面所显现出的严谨与审慎深有感慨：“仅我们准备的各种资料就有一米多高。”
　　陈红说，港宏集团一直致力于企业的国际化，与伊藤忠的合资标志着港宏又一次在竞争中占得了先机，站到了一个更高的国际平台。
  
　　车市面临重磅挑战

　　合资后的港宏集团将新更名为港宏企业管理有限公司，总注册资本2亿元人民币，双方持股比例分别为：港宏60%，伊藤忠40%，港宏享有新公司的绝对控股权。合资公司正式成立后，港宏现有的汽车版块将全部变更为中日合资企业，由伊藤忠派出的日方管理人员将长驻港宏。
　　在四川，作为省内汽车流通行业第一个“四川省著名商标”的港宏集团，声势显赫。从1992年港宏企业创立至今，已拥有7个品牌的4S销售服务中心，营业收入突破11亿元人民币。而伊藤忠则是世界顶尖的贸易公司，曾经排名世界500强中第17位，2004年全球销售额接近1000亿美元，旗下7大子公司遍涉世界各个行业。
　　“与伊藤忠的合资，港宏其实不单是为了资金。”陈红董事长透露，一年前曾有美国的投资公司向其表示过合作的意愿，而且条件较之伊藤忠更为优厚，但港宏却未为之所动，原因是美国公司过于看中双方在资本方面的运作。“我们需要的是在市场资源及开发方面的互补，而与伊藤忠的合作，恰好可以让港宏增强补弱。”
　　业界普遍认为，此次港宏与伊藤忠的成功合资内涵丰富，称得上是国际化战略的一场精彩布局。对国内汽车流通领域而言，基本由民营资本垄断的现状将就此打破，伊藤忠除了带来资金，还将有先进的市场经验与成熟的服务理念，这恰是市场最需要的。
　　据悉，双方合资的消息在上周传出后，成都本土一家4S已迫不及待地找到港宏，商讨整合。

　　业务拓展盯准热门
   
　　签字仪式上，伊藤忠商事株式会社竹森二郎总裁告诉记者：“合资后的公司的业务拓展，除传统的整车销售与维修外，将大力开拓二手车及汽车金融信贷等相关产业市场。”
　　在日本，二手车市场已发展得相当的健康与成熟，拥有享誉世界的营运机制与行业规范。而在国内市场，二手车虽被誉为车市未来最大和最后的一块蛋糕，但就连享有“中国私车第三城”之称的成都车市，二手车市场的经营也仍是无序的状况，缺乏具有实力和品牌影响力的商家。有业内人士认为，此番伊藤忠握手港宏，借助日本在此领域的先进经验和充足的资金实力，再加上港宏在本地的影响力，毫不怀疑，会在二手车市场迅速打开局面。
　　至于汽车信贷，有资料表明，早在4年前，伊藤忠就已表现出了对参与中国汽车信贷的浓厚兴趣，密切关注并期待着中国在加入WTO以后，能向外资开放汽车金融服务领域，同时着手进行了大量的前期市场调查。目前通用、福特、大众等巨头在国内的汽车金融信贷业务已开展得相当火热，起个大早的伊藤忠自然不甘心，此时与港宏的合资，无疑成为伊藤忠切入该市场的合适载体。
　　除了上述两大重点市场，港宏负责人表示，合资公司还将进一步加大新品牌的开发及服务网络的建设，一旦时机成熟，会考虑进入全国市场。
　　“港宏是我们精心挑选的合作伙伴。”竹森二郎总裁表示，有双方长达8年的合作作为基础，新港宏的未来无限美好。（《成都晚报》资深汽车专业记者邹风华特别供稿）