转载：“今年5月1日起，成都新车上户须达到国Ⅲ标准，7月1日起，四川的二级城市也将逐步执行这一新规定！本月初，有关部门公布这一消息后，犹如在汽车业界投下一枚炸弹，其中备受关注的就是“微轿之王”———奥拓的未来命运。因为新政一旦实施，目前仍是国Ⅱ排放的奥拓将面临退市的危机。”

　　以上内容出自2008年3月某家媒体的报道，记者就此消息进行了跟踪报道，并获悉目前四川地区奥拓将从5月1日起停止上牌。这一消息的传出立马暗示了奥拓的命运之路，在宏观调控下，奥拓不得不退出四川市场。

　　那么，此次奥拓的退市所留下的市场份额，势必会引发激烈的小型家用轿车的市场争夺战。肥水自然不留外人田，与奥拓同出名门的长安奔奔全力备战，而长安奔奔舒适型轿车更是从经济、品质、安全、时尚这四大方面打响了全方位的市场攻坚战，意图抢先夺得更多的消费者。而原本看好奥拓的消费者，也将目光就近转移，纷纷选择同为长安集团旗下的长安奔奔。

　　品质性

　　长安奔奔舒适型全新16气门1.3L环保型全铝合金发动机挑战油耗0.8，现已达国3排放标准,并在日后可升级到国4排放标准。与市场上其它同等级车型相比，具备省油、节能、动力强劲等优势。

　　安全性　

　　长安奔奔的舒适型采用了承载式车身结构与高刚性安全车体，为了在碰撞时为车主提供足够的生存空间，占车身35％的组件采用了高强度钢板，A柱、B柱都得到了强化。在主动安全配置上，奔奔也下了很大功夫，ABS、EBD、发动机电子防盗和双安全气囊等在中级车配置单上才能见到的安全配置，都配备齐全。再加上内置横梁的前后保险杠、借用了Volvo安全技术的吸能防撞式引擎盖、防回流安全大油箱等，真正的树立了家用经济型轿车的安全典范。

　　时尚性

　　长安奔奔舒适型轿车由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀设计，整体车身造型圆滑流畅，外观动感奔放；前后上下均可调节的座椅,使驾乘人员随时可以达到最佳的驾驶和乘坐状态；可折叠内藏的后排座椅，让内部空间更加灵活多变，每一处独具匠心的人性化设计无不体现时尚的气息。

　　经济性

　　长安奔奔舒适型作为长安自主研发的家用经济型轿车，以其38900元的价格早已受到消费者的青睐。而针对奥拓的退市，长安奔奔四川地区各大经销商又推出了一系列优惠活动，老用户带新用户购车，新老用户都能享受一定程度的购车惊喜好礼，参加团体购车活动还可以享受购车优惠的贴心好礼。最近有打算购车的年轻消费者可抓住这一机会，以较低的价格趁势购入自己的爱车。